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您不得不知道的關(guān)于成都鋁合金焊接的**方法

所屬分類:行業(yè)新聞    發(fā)布時(shí)間: 2020-07-07    作者:admin
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鋁及鋁合金產(chǎn)品具有輕質(zhì)、高強(qiáng)

、大規(guī)格
、耐高溫、耐腐蝕和耐疲勞等優(yōu)點(diǎn),在航天
、航空
、汽車等行業(yè)中越來(lái)越具有不可替代性,下面介紹一下目前成都鋁合金焊接較為**的焊接方法:

鋁及鋁合金的焊接已經(jīng)不僅僅局限于以前的焊條電弧焊、普通氬弧焊

、氣體保護(hù)焊等基本的焊接方法,現(xiàn)也逐步向高質(zhì)量
、高效率、高新技術(shù)
、低成本
、低能耗
、低勞動(dòng)強(qiáng)度的方向發(fā)展。鋁及鋁合金的傳統(tǒng)焊接方法主要是技術(shù)成熟,設(shè)備簡(jiǎn)單,相對(duì)于新型的焊接技術(shù)來(lái)說(shuō)更能節(jié)約成本,但對(duì)于高難度焊件皆無(wú)能為力了隨著微處理單元(MCU)以及數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)等科技的發(fā)展,結(jié)合傳統(tǒng)的TIG焊和MIG焊,目前開(kāi)發(fā)出了雙焊槍TIG焊
、低脈沖MIG焊和精密交流MIG焊等焊接方法,可以用來(lái)焊接對(duì)表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量均要求較高的鋁合金部件(如自行車架
、殼體、油箱等)

成都鋁合金焊接

激光焊誕生于20世紀(jì)60年代,主要有CO2和YAG等激光焊,其主要優(yōu)點(diǎn)包括以下三個(gè)方面:一是能量密度高,深穿透,焊縫熱影響區(qū)小,變形小,接頭強(qiáng)度高;二是生產(chǎn)速度快,效率高;三是焊接過(guò)程中可采用自動(dòng)化和精密控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)密閉透明物體內(nèi)部的金屬材料進(jìn)行焊接,但由于鋁合金對(duì)激光具有很高的反射性且由于其自身的熱導(dǎo)率較高,因此焊接中容易產(chǎn)生氣孔

、熱裂紋。鋁合金高溫支持強(qiáng)度低,鋁及鋁合金焊縫在焊接中容易產(chǎn)生塌陷和接頭軟化等缺陷
。為了克服鋁及鋁合金焊接過(guò)程中的這些缺點(diǎn),國(guó)內(nèi)外對(duì)激光焊接技術(shù)不斷改進(jìn),研究了復(fù)合激光焊接技術(shù)
、雙束激光焊和超聲振動(dòng)激光焊等。如激光TIG焊和激光MIG焊,分別適用于薄板和厚板的焊接
。目前激光焊在航空航天
、汽車制造、輕工電子等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用

電子束焊

,電子束焊分為真空電子束焊和非真空電子束焊兩大類,但通常焊接都是采用真空電子束焊接。真空電子束焊接的突出特點(diǎn)是靜確
、快速
,高功率、高密度
、高穿透能力強(qiáng)
、可控性好、保護(hù)效果好
。鋁合金的電子束焊接,由于能量密度高,可大大減小熱影響區(qū),提高焊接接頭強(qiáng)度,可避免熱裂紋等缺陷的產(chǎn)生,且由于穿透能力強(qiáng),所以可對(duì)難以焊接的鋁合金厚板進(jìn)行焊接
。因此,在航空、航天和汽車制造業(yè)等領(lǐng)域,質(zhì)量要求高的鋁合金零部件均是采用電子束焊進(jìn)行加工,如運(yùn)載火箭的貯箱殼體和汽車的變速器齒輪等均采用電子束焊

變極性等離子電弧焊又被稱為“零缺陷焊”,變極性等離子電弧焊在鋁及鋁合金焊接中的優(yōu)點(diǎn)是具有很高的能量密度和射流速度(射流速度是普通電弧射流速度的2~15倍),使其能量更集中,線能量更小,焊接變形小,接頭性能可以和母材等強(qiáng);變極性等離子電弧焊一次可以焊很厚的板,zui厚可達(dá)25mm,可以單面焊雙面成型,變極性等離子電弧焊接鋁的這些優(yōu)點(diǎn)可以大大地減少焊接工序和縮短焊接時(shí)間,使焊接過(guò)程既可以提高工作效率,又可以提高焊接構(gòu)件的質(zhì)量

。目前變極性等離子弧焊接主要應(yīng)用于航天產(chǎn)品的焊接中。

攪拌摩擦焊是如今已經(jīng)作為一種新興技術(shù)泛應(yīng)用于軍事和工業(yè)等領(lǐng)域

。攪拌摩擦焊具有無(wú)焊接變形
、殘余應(yīng)力小、焊接接頭的綜合力學(xué)性能優(yōu)良
、成本低
、適用范圍廣、焊接質(zhì)量對(duì)人的依賴程度很低等優(yōu)點(diǎn)
。攪拌摩擦焊的局限性是焊接時(shí)機(jī)械力很大,需要焊接設(shè)備有很好的剛性;與弧焊相比,攪拌摩擦焊缺少焊接操作的柔性
。但攪拌摩擦焊作為**的固態(tài)連接技術(shù),尤其是應(yīng)用在現(xiàn)代運(yùn)載工具的高速化、輕型化進(jìn)程中,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著
。因此正在大面積取代熔焊方法,廣泛應(yīng)用于鋁合金結(jié)構(gòu)件的連接制造

隨著焊接技術(shù)的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)控制與焊接技術(shù)相結(jié)合

,自動(dòng)化和智能化的焊接設(shè)備不斷涌現(xiàn),鋁及其合金的焊接變得更容易
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